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水泥混凝土路面是目前路面的主要形式之一，其施工質(zhì)量直接影響著(zhù)行車(chē)shu適度和路面的使用年限，針對在運營(yíng)過(guò)程中出現的路面破碎、裂縫等一系列問(wèn)題，需要及時(shí)地進(jìn)行修復、改造。

共振碎石化技術(shù)近年來(lái)在公路養護大修的施工中得到了較為廣泛的應用，與傳統的修復方式相比，它具有施工操作簡(jiǎn)便、成本相對較低等優(yōu)點(diǎn)，對路面的修復效果良好。

移動(dòng)破碎機是針對建筑垃圾破碎，設備靈活、方便，機動(dòng)性強，可以節省很多基建及遷址費用;能夠對物料進(jìn)行現場(chǎng)破碎而且不用將物料運離現場(chǎng)再破碎，并可以隨著(zhù)原料開(kāi)采面的推進(jìn)而移動(dòng)，從而會(huì )大量降低了物料的運輸費用。移動(dòng)破碎站配置非常的靈活，可以根據實(shí)際現場(chǎng)設計改型或者特殊性移動(dòng)破碎站，設計對應的建筑垃圾進(jìn)行處理工藝。

降低物料運輸費用碎移動(dòng)破碎站，能夠對物料進(jìn)行線(xiàn)的現場(chǎng)破碎，免除了物料運離現場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節，極大降低了物料的運輸費用。另外加長(cháng)機組更能直接將破碎的物料送入轉運車(chē)箱斗，轉離現場(chǎng)。作業(yè)作用直接有效一體化的系列移動(dòng)破碎站，可以獨立使用，也可以針對客戶(hù)對流程中的物料類(lèi)型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿(mǎn)足用戶(hù)移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉運更加直接有效，成本達到化的降低。適應性強配置靈活移動(dòng)式破碎機，針對粗碎、細碎篩分系統，可以單機組獨立作業(yè)，也可以靈活組成系統配置機組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機組配置中的柴油發(fā)電機除給本機組供電外，還可以針對性的給流程系統配置機組聯(lián)合供電。